當(dāng)流體流經(jīng)威力巴流量計傳感器(探頭)時，造成流束部分收縮同時流體又堅持活動狀況，因此在流束截面積小處流速大，依據(jù)伯努利方程動能、勢能相互轉(zhuǎn)化的原理，在流速載面積小處流體的靜壓力低。

因此在傳感器人員側(cè)和出口側(cè)形成正負(fù)壓差△P，而此△P與流量平方成正比。威力巴流量計刺進(jìn)式差壓流量計利用這種原理進(jìn)行流量丈量，行將△P信號由導(dǎo)壓管傳輸，經(jīng)過差壓變送器到智能流量核算顯現(xiàn)操控儀，進(jìn)行流量累積顯現(xiàn)。

威力巴流量計刺進(jìn)式差壓流量計的取壓探頭原理如圖1所示。

威力巴流量計采用一體化的探頭在結(jié)構(gòu)上無可動部件，強度大，不易磨損，不受塵垢和油垢的影響，無信號滲漏，精度可達(dá)月%讀數(shù)，重復(fù)精度士0.1%。

威力巴探頭的低壓取壓位置在流體與分離點之前，取壓孔避開了漩渦發(fā)作區(qū)，使得信號安穩(wěn)，無脈動。同時取壓孔遠(yuǎn)離雜質(zhì)集合區(qū)，完成了實質(zhì)防堵，這使得探頭丈量的差壓△P信號堅持高度安穩(wěn)的傳輸給差壓變送器。
在飽滿蒸汽丈量中取代孔板的丈量。

因為威力巴量程范圍寬，壓損小，能耗低，裝置簡捷，基本免維護(hù)。能夠依據(jù)現(xiàn)有用汽量巨細(xì)的技術(shù)管道口徑來挑選威力傳感器(探頭)。不用如渦街流量計有必要思考滿意流體流速不得低于5而s的請求。